Da Spoleto a Norcia un percorso ritrovato

In un disegno complessivo di valorizzazione del nostro patrimonio ambientale assume un ruolo strategico la ex ferrovia Spoleto-Norcia, opera di altissimo valore ingegneristico e ambientale, senz’altro unica nel territorio peninsulare. L’impossibilità di un suo ripristino come ferrovia non ha infatti impedito alla Regione Umbria e agli enti e soggetti locali di perlustrare ogni possibile iniziativa per un recupero che potesse utilizzare il suo forte richiamo per la valorizzazione turistica ed economica di tutte le aree attraversate.
Nell’ambito del PIAT – Progetto integrato di sviluppo nelle aree maggiormente colpite dal terremoto – e in particolare del progetto chiave per le infrastrutture per la mobilità, si sono individuate le risorse per la sua messa in sicurezza, finalizzata a consentirne il transito a fini escursionistici, ricreativi e turistici.

Sicuramente si tratta di uno degli interventi di maggiore rilievo, nel settore della sentieristica, che assume la funzione di asse portante delle infrastrutture per la mobilità sostenibile e di asta di penetrazione nella Valnerina a partire dalla Valle Umbra verso la dorsale appenninica (sentiero Europa, sentiero Italia).
Il percorso, una volta recuperato nella sua interezza, con le sue mirabili opere d’arte, sarà in grado di supportare forme di turismo sostenibile e consapevole, con ricadute non limitate alle sole infrastrutture ricettive, ma anche per altre componenti (artigianato, produzioni tradizionali), nell’auspicio di contribuire a suscitare nuova occupazione e rivitalizzare i piccoli centri della Valnerina.

In questo volume si tenta di ricostruire, attraverso i numerosi materiali prodotti, un percorso che, prendendo le mosse dal Programma di riqualificazione urbana e sviluppo sostenibile, si è evoluto fino all’elaborazione dello studio di fattibilità per il ripristino e la rifunzionalizzazione del tracciato della ex ferrovia.
(dalla Prefazione di Maria Rita Lorenzetti)

CONTENTS

Prefazione, Maria Rita Lorenzetti
Introduzione, Giancarlo Tulipani
La storia della ferrovia. Cenni storici, a cura di Silvio Sorcini
Rassegna stampa
Presentazione dello studio, Domitilla Morandi, Maria Cristina Musacchio

 
I Progetti
Il Prusst (Programma di recupero urbano e di sviluppo sostenibile del territorio)
Il progetto di fattibilità
Il progetto preliminare
La messa in sicurezza


Il cantiere
Foto a cura di Silvio Sorcini

Atti del Convegno
Presentazione, Giancarlo Tulipani
Il Comune di Spoleto negli strumenti di programmazione, Roberto Loretoni
La Spoleto-Norcia: progetto di valorizzazione ambientale, culturale e turistica della Ss Flaminia e della Valnerina, Alfiero Moretti
Progetto esecutivo di messa in sicurezza del tracciato per un primo stralcio dei lavori, Massimo Coccetta
Il progetto di fattibilità, Milvio Sabatini
Alcuni elementi per la costruzione della fattibilità economico: sintesi dell'analisi SWOT, Marco Avarello
La verifica di compatibilità ambientale, Mauro Magrini
Un progetto di valorizzazione del patrimonio ambientale e naturale, Patrizia Campili
Il patrimonio edilizio, Claudia Salimbeni
Il progetto del recupero dell'ex ferrovia nell'ottica regionale, Vincenzo Riommi
Conclusioni, Massimo Brunini

Relazioni
Promozione territoriale e sviluppo economico della Valle Spoletana e della Valnerina, Massimo Brunini
Il Prusst "La Spoleto-Norcia" come progetto di sviluppo locale, Gaetano Fontana
Valorizzazione del paesaggio e dei beni culturali per lo sviluppo locale, Paolo Avarello
Il progetto strutturale: la messa in sicurezza del tracciato, Paolo Angeletti
La Spoleto-Norcia nel Progetto integrato di sviluppo aree colpite dal terremoto della Valnerina e Spoleto, Agnese Benedetti