Sistema de Transportes Masivo - Transmilenio

Después de largas discusiones políticas dentro de la Alcaldía de Bogota sobre si la ciudad necesitaba el conocido sistema de transporte urbano de trenes, ya fuese subterráneo o elevado, se decidió por construir un sistema de transporte masivo que ha sido la mejor experiencia que vivida en muchos años. El metro no se ha olvidado y aun esta en consideración, pero por ahora el protagonismo lo tiene el sistema mas conocido como
TRANSMILENIO, proyecto que inicio su construcción hace unos años y que hasta ahora esta cambiando el aspecto urbano de manera drástica y positiva.

El sistema ya existía como intervenciones parciales en la ciudad de Curitiba en Brasil (fotografías), pero es en Bogotá, una ciudad de casi ocho millones de habitantes, donde alcanza una magnitud no antes vista. Para los próximos años se plantea una extensa de red de estaciones que no distaran más de 500 metros de cualquier hogar. El sistema, que es bastante simple en realidad, consiste en una red que plantea corredores viales dentro del tejido urbano; sobre la superficie una flota de buses articulados transita por carriles exclusivos que discurren por el centro de las vías. Por lo tanto la imagen urbana no es parcial como aquella de las líneas subterráneas de metro que crea visiones urbanas diversas como tantas estaciones hay en el plano de metro; así lo que existe entre estación y estación es algo irrelevante.

Aun esta por ver el impacto ambiental provocado, aunque ya existen algunas observaciones sobre la polución que se observa pero como toda intervención, es imposible calificar en tan solo unos años los efectos, se necesita tiempo para dejar que, por ejemplo, las grandes cicatrices urbanas que deja la demolición de casas y edificios por donde pasa, sanen. Solo queda esperar que las iniciativas de la administración distrital sigan su curso, sin ningún tipo de tropiezo político propiciado por el sector privado.